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오토만2,3,4호기 모습.2026.1.26 ⓒ 뉴스1 윤일지 기자" style="text-align: center;">
원자력안전위원회가 고리 3·4호기와 한빛 1·2호기의 사고관리계획서를 다시 심의했지만 결론을 내리지 못했다.지난 11일에 이어 두 번째 심의에서도 승인이 보류된 것이다.
원안위는 30일 회의를 열고 한국수력원자력이 신청한‘고리 3·4호기와 한빛 1·2호기의 사고관리계획서 승인 및 운영변경허가안’을 심의한 뒤 다음 회의에서 논의를 이어가기로 했다.사고관리계획서는 원전에서 중대 사고나 극한 재해가 발생했을 때 피해를 막거나 줄이기 위한 설비와 대응 전략,교육·훈련 계획 등을 담은 종합 계획이다.
한수원은 2019년 6월 고리 3·4호기와 한빛 1·2호기의 사고관리계획서를 제출했고,KINS는 서류 검토를 거쳐 2020년 2월 본심사에 착수해 올해 7월까지 심사를 진행했다.KINS는 사고관리 범위와 설비,대응 전략 등이 법정 허가기준을 충족한다고 판단했다.
사고관리계획 승인은 계속운전 허가와는 별도의 절차지만,노후 원전의 계속운전 심사에 앞서 거쳐야 할 단계다.앞서 지난달 원안위는 업무보고에서 고리 3·4호기는 올해 하반기,한빛 1·2호기는 내년 상반기까지 계속운전 허가 여부를 결정한다는 계획을 제시했다.
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